O que está dando errado na Academia de pilotos da Ferrari?

Programas de treinamento na F1

Quase todas as equipes de Fórmula 1 têm seu próprio programa de treinamento. Até mesmo a Williams, a equipe que ficou em último no campeonato de construtores, vai contar com um piloto de sua Academia em 2023 - Logan Sargeant. A Red Bull é um exemplo para muitos, com um enorme programa para os talentos, ela tem a sua própria equipe B e uma equipe de ponta. A escada ideal para os jovens talentos no automobilismo ainda está se mostrando difícil de ser replicada.

A Mercedes conseguiu preparar George Russell de maneira similar, e a Ferrari também conseguiu treinar Charles Leclerc através de um ano intermediário na Alfa Romeo. São os excepcionais talentos que se destacam, mas enquanto a Red Bull pode contar com muitos talentos, a Ferrari cada vez mais tem menos controle sobre suas equipes B.

Haas e Alfa Romeo contam como equipes B da Ferrari, mas ambas são realmente apenas clientes da Ferrari. Negócios como o da Haas com Mick Schumacher e o da Alfa Romeo com Antonio Giovinazzi ajudam essas equipes a conseguirem um desconto em um motor da Ferrari, mas isso não é algo que não possa ser violado pelas equipes clientes. No fim das contas, eles precisam de resultados, então não há paciência angelical como a AlphaTauri.

Giovinazzi, por exemplo, já foi colocado de lado para dar lugar a Guanyu Zhou. O piloto chinês trouxe mais dinheiro e o italiano já havia se mostrado incapaz de levar a equipe para lugares mais altos. Portanto, Valtteri Bottas foi contratado como primeiro piloto. Na Haas, nós agora vemos a mesma coisa, Schumacher sendo colocado de lado para dar lugar ao veterano Nico Hulkenberg.

A Ferrari não ajuda seus talentos

Em 2020, os quatro melhores colocados do campeonato de Fórmula 2 consistiam em três talentos da Ferrari. Mick Schumacher, como campeão, teve uma chance na Haas, mas Callum Ilott foi deixado de lado. O quarto colocado desse campeonato, Robert Shwartzman, também não conseguiu um lugar permanente na F1, apesar de vários testes para a Ferrari. É um grande contraste com o terceiro colocado daquele ano, Yuki Tsunoda, que desde então pôde contrar com toda a confiança na AlphaTauri e permaneceu mesmo após os acidentes.

Assim, um forte lote de talentos foi perdido na Ferrari. As chamadas equipes B estão lá, mas mais e mais o foco nessas equipes também está na qualidade e na experiência. Os pontos precisam ser conquistados e um novato não vai ajudar muito nisso. Portanto, a Ferrari terá que buscar uma parceria mais próxima se quiser ser capaz de treinar seus talentos por mais tempo.

Schumacher, Ilott, Shwartzman e Giovinazzi alcançaram os melhores resultados nas categorias de acesso e tiveram poucas ou nenhumas chances na F1. Schumacher parece estar indo para a Mercedes, Ilott para os Estados Unidos e o futuro de Shwartzman e Giovinazzi ainda é desconhecido.

Para os talentos que estão por vir, isto não é um bom sinal. Oliver Bearman terminou em terceiro lugar na Fórmula 3 em sua temporada como estreante e, assim como na F3, também vai correr pela equipe da Prema em 2023, mas desta vez na Fórmula 2. Com apenas 17 anos, o britânico é considerado um grande talento, mas com os assentos ocupados na Alfa Romeo (que logo se transformará em Audi) e na Haas, a questão é onde a Ferrari vai desenvolvê-lo.

O mesmo pode ser perguntado sobre Arthur Leclerc. O irmão mais novo de Charles não conseguiu um bom resultado em sua segunda temporada na F3, terminando em sexto lugar no campeonato, e aos 22 anos de idade, o tempo está se esgotando. Ele vai correr pela DAMS na F2 em 2023 e esperar que uma porta se abra em alguma equipe depois.

Treinando para as outras equipes

Um programa de treinamento para as equipes de F1 é uma boa ideia e os verdadeiros talentos sempre terão uma oportunidade. A questão é se uma equipe de ponta será realmente capaz de orientar um de seus talentos sem ter a sua própria equipe B. Você não pode culpar uma equipe pequena como a Haas por não ser paciente com Schumacher, o que é desastroso para um programa de pilotos - neste caso, da Ferrari.

A Ferrari acabará perdendo a Alfa Romeo como cliente para a Audi, e ficará apenas com uma equipe, a Haas. A equipe americana tomou a sua própria decisão e por isso a Ferrari precisa pensar sobre o que quer com seu programa de treinamento. Se você não tem lugar para talentos na F1, você tem que dar a eles um lugar na própria Ferrari (certamente não é aconselhável) ou emprestá-los ou deixá-los sair para outras equipes. No último caso, no entanto, você estará treinando pilotos para terem sucesso em outro lugar, e de fato isso não parece ser o propósito de ter seu próprio programa de treinamento.